- 上海电气股票今年涨了多少？
- 资讯类型：本地楼市 / 发布时间：2023-10-12 16:29:48 / 浏览：0 次 /
一、上海电气股票今年涨了多少？
上海电气股票今年开盘价为5元，10月23日收盘价为5.11元，到目前为止涨了0.11元
二、2021年上海房租涨了多少？
上海的房租今年已经涨了百分之四十。有以下几个原因。
一，今年初到现在房价已经涨了百分之三十以上。有的地方涨的更多。所以房租也跟着上涨。
二，由于房产中介昧着良心想多赚钱，恶意串通房东涨价，房租高，中介收费也就高了。
三，房东把房子装修的更好一点，所以房租也要上去。
三、上海楼市发展趋势？
上海的楼市不会大跌，但是也不会大涨，保持平稳状态，现在经济发展平缓，加上购房的政策，使得购房人一种理性的态度在购买，房子是住的，不是炒房的
四、上海楼市要出新政了吗？
今年上海发布购房政策如下：
1.外地人士已婚，只能购买1套(商品房)住宅房，
2.非沪籍家庭限购一套上海住宅，但夫妻之中必须至少有一人交社保或个税，自购房之日前连续缴纳满5年及以上，也就是说至少要交5年的社保或个税，才有购房资格。沪籍家庭最多买两套
3.外地人只要在上海没有房子就有购房资格。
4.居住证满三年（免交房产税）
5.临港新片区特定人群购房条件：非本市户籍购房资格由家庭调整为个人社保年限由原有的5年缩短至3年,外地单身且在临港新片区工作满1年以上，即有机会在细则划定范围内购房。(需申请购房资格确认函）。
五、上海电价涨了吗？
上海电价现在没有涨价，国网上海对电费涨价的谣言进行了劈谣，上海电费如要涨价要开听证会，会在社会上公布，但现在是没有涨价消息，目前电费还是维持原价。
六、上海2021年低保涨了吗？
根据上海市民政局，2021年7月1日起，调整并实行新的社会救助标准，其中最低生活保障，即低保标准，从每人每月1240元上涨至1330元，每月增加90元，增幅7.26%。而低保家庭中，未满16周岁未成年人救助标准从每人每月1615元上涨1730元，每月增加115元。
七、2021社保涨了多少？
涨了差不多40块钱左右，具体多少要看国家涨多少
八、浙江社保涨了多少？
就在今天，浙江社保中心发来了短信，通知浙江灵活就业人员社保缴费比例上调，由18%调整为了20%。缴费以每年2%的速度递增，灵活就业本来就属于失业人员，雪上加霜。灵活就业本身工作就不稳定，工资没多少，保费还年年涨！
其实，灵活就业人员交的钱自己存银行到退休，给自己发工资也够了，钱还在自己账户里。灵活就业人员交的钱只有少部分在自己的账户里，命不长的话就亏大发了。
以前在浙江，一个月缴费1400多元，现在要缴费1600多元了。一下要多交200元，而且每年都在上涨，真怕哪一天交不起了就完蛋了。一家如果是夫妻俩的话，都缴费要3000多元，一般的家庭肯定是承受不起的。不知道社保费用为什么涨这么快呢？
不过，其实安徽一直是按20%缴的，12%进入统筹账户，8%进入个人账户。浙江还曾经18%，比安徽好多了！其实，百分之几不重要，重要的是缴费基数，10块的20%和100的百分之18区别还是很大的。
现在，我加丫头也是灵活社保，天天在说，每年提升养老金的而且提的量大啊，不过我房子租掉有2000多元的贴给她的，不然真的难过日子了。
九、保费改革涨了多少？
自银保监会发布的《关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》（以下简称“车险综改”）9月19日正式施行以来，投保人亲身感受如何，保费是增是降？对此，本刊对一些投保人进行了小范围调查，从调查的情况来看，投保人续保车险在同等保额的情况下，有增有降：有人保费同比降低约21%，但也有人保费提升约23%。
新车险纷纷上线
近日，自车险综改落地以来，平安财险、太保财险等险企纷纷上线车险新系统，并相继出单新车险。
据介绍，我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出，离高质量发展要求还有较大差距。
在这一背景下，银保监会就实施车险综合改革提出上述《指导意见》，从车险综改的核心内容来看，车险综改后交强险责任限额大幅提升，比如，有责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元。此外，商车险保险责任更加全面，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
尤其值得关注的是，此次《指导意见》落地后，商车险价格更加科学合理，保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。监管也逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为从0.65到1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
车主保费普遍降低
车险综改诸多利好出台后，车主们是否感受到这一变化？据了解，车险综改后，车主保费普遍降低，但也有车主保费不降反增。
石家庄市车主王先生，9月19日0点01分保单生效，成为车险综改后的石家庄第一个客户。作为老客户，王先生因驾驶习惯良好，一年来都没有出险，保费从去年的3850元降至今年的3025元，保费同比降低约21%，其中商业险去年为2650元，今年下降1106元。因为保费优惠，贾先生还主动把三责险限额从去年的100万元提高到了150万元。
尽管目前投保新车险的消费者普遍出现保费降低，但也有部分车主表示，车险保费今年出现较大幅度的增长。石家庄市另一位车主董先生，也在车险综改后拿到了自己汽车的新保单，保费3942元，保费提高了约23%。车险负责人认为，保费折扣幅度较去年低了，另外，将涉水、玻璃、自燃之类的小险种合并到车损险中了，再加上董先生近两年出了几次险，因此保费提升。
综改助推保险公司提升业务能力
从行业角度来看，车险综改后，车险保费增速或短期承压，但长远来看利好行业发展。
从综改前的数据来看，9月25日，银保监会披露了2020年前8个月的行业保费数据，其中车险前8个月保费收入达5462.96亿元，同比增长4.76%，在财险中占据58.15%的市场份额，依然是财险业第一大险种。数据显示，2020年前8个月，人保财险、平安产险、太保产险三家险企的保费收入分别为3076亿元、1928亿元、999亿元，合计收入6003亿元，占财险市场的63.9%。
引人注意的是，随着车险综改落地，财险行业保费或受车险短期拖累，增速出现放缓。业内人士表示，车险综合改革已进入深水区，行业肯定会有一段时间的阵痛期，短期内行业车险保费增速可能下滑，甚至出现负增长，综合成本率可能会超过100%，但市场化改革是中国车险的最佳选择，只有推进市场化改革才能解决车险市场长期存在的深层次矛盾和问题，车险才能进一步实现高质量发展。
十、上海楼市三价取低哪三价？
上海楼市三价合一，就是以后二手房交易中的所有价格都统一（成交价、评估价以及网签价），并且按照这个价格来计税以及申请贷款。即“银行评估价=实际成交价=网签备案价”。这三个价格将不再“互相争斗”，银行将以网上签约价格和纳税评估价格的最低值作为贷款评估额度的依据。
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