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我知道，我就那附近住。以前桥很窄，现在旧桥拆了，新修了桥桥面挺宽的晚上桥上都会亮灯。

抚顺河南在友谊宾馆向北行就上桥了，河北在金丰园向北就上桥了。永安桥是抚顺架在浑河上的西数第７座桥（１友谊桥－２和平桥－３葛布桥－４葛布老桥－５将军桥－６铁路桥－７永安桥－８新华桥－９榆林桥－１０天湖大桥－１１章党桥）

历史上的永安桥曾经燃起过两次战火，一次是日俄之战；另一次是抚顺解放之战。日俄战争之后，抚顺成为殖民地，解放战争之后，城市回到人民手中，日俄两个强盗，一场掠夺大战，在永安桥两侧展开。历史上把这场战争称作日俄战争“抚顺之战”。

永安桥，是1905年初刚刚建成的桥梁。沙俄为了防止日军北进，充实前方军需，匆忙修建了一条由抚顺城经小东洲、马根丹到山龙峪的轻便铁路。在浑河的中部段架设一座宽4米，长294米的简易木桥。这就是永安桥的前身。

1907年由抚顺人张振声发起民捐，在原桥位置上修建1座77孔木桥。由于水患，桥刚完工，就被大水冲垮。1909年，抚顺县知县赵宇航通过借款，对原桥进行补修加固。工程竣工后，命名为“抚顺桥”。1911年春，河水又将桥墩冲垮，交通中断。1913年由抚顺炭矿出部分资金，又集民捐，在原桥的东侧易地新修桥梁。用红砖混凝土建桥基，用木材修桥体和桥面。桥宽4·7 米，长303米。建成后命名为永安桥，桥名的涵义是永庆安澜的意思。这是永安桥的最初得名。赵老说，永安桥的得名也有一番斗争，日本侵略者妄想用“四国桥”命名，而当时的抚顺县衙和民众一致主张用“永安”命名。在双方争执下，上报奉天省公署。省公署完全赞同用“永安”命桥名，挫败了日本侵略者的阴谋。 1931年9月，又从中长铁路运来废旧桥梁，改造了原有桥体。改造后的桥梁，宽5·2米，长304米。这就是抚顺解放前永安桥几经变化的历史。

解放后的永安桥时，显现出一派喜悦的心情。他说，人民政府于1950年对永安桥进行了修复。1957年又对桥梁进行了整体改造，将桥墩加宽，车行道由原4·5米，改建为7米。桥两侧各加1·5米的悬臂式人行道。荷载标准由原来的汽———10级，提高到汽———13级。北端的行道纵坡由原来的 7·5%降到4%。宽度由原来的7米加宽到12米，从而极大地提高了通行能力。1993年，市政府又投资500万元，对永安桥进行了改造。在原桥两侧各加宽4·5米，下部结构采用六式铁路军用桁架连续叠合梁。改造后的机动车道宽7米，两侧非机动车道各宽4·5米，两侧人行道各宽1·5米，进一步提高了通行能力。

现在新修的永安桥总长360米，桥面宽38米，双向6车道。桥的造型甚为别致。为两跨单斜塔双索面预应力混凝土斜拉塔。主塔采用矩形体，呈天鹅造型。

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