- 几线城市根据什么划分？
- 资讯类型：城市规划 / 发布时间：2023-09-17 02:37:43 / 浏览：0 次 /
一、几线城市根据什么划分？
城市划分，一般都是用以下的标准来衡量的：
1、一线城市
一般指北京、上海、广州、深圳。
一线城市指的是在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并且具有主导作用和辐射带动能力的大都市。主要体现在城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才的吸引力等各层面。
一线城市在生产、服务、金融、创新、流通、综合商业指数等全国社会活动中起到引领和辐射等主导功能。
2、二线城市
大多数都是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济发达的地级市。
主要有杭州、南京、济南、重庆、青岛、大连、宁波、厦门、成都、武汉、哈尔滨、沈阳、西安、长春、长沙、福州、南昌、合肥、石家庄、郑州、苏州、佛山、东莞、无锡、烟台、太原等城市。
3、三线城市
指有战略意义或比较发达、经济总量较大的中小城市。
三线城市可按行政级别、城市规模、人口数量、经济发展水平和GDP总量等标准综合划分。
大多数省份（粤、苏、浙、鲁、闽等经济发达省份除外）除省会以外发展相对较好的城市为三线城市，如荆州 、唐山、徐州、温州、珠海、普宁、汕头、嘉兴、金华、保定、洛阳、宝鸡、九江、绵阳等。而西部部分省的省会如西宁、银川、兰州等也是三线城市。
4、四线城市
以中部地区的地级市为主，也包括某些东部省份的经济发达地区的县级市，西部的地级市和县级市。如宜宾、阜阳、韶关、荆门、丽水、娄底、乐山等等地县级城市。
5、五线城市
多数为中西部地区的地级市和县级市，经济基础较差，交通不便利，成规模的企业数量有限，辖区内农业人口仍占大多数，各自仍在探求工业化的发展方向。
城市规模划分标准：
城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市；
城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口 100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；
城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。（以上包括本数，以下不包括本数
二、城市等级根据什么划分？
根据城市等级划分最新标准，按城区常住人口数量将城市划分为五类七档。城区是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。常住人口包括居住在本乡镇街道，且户口在本乡镇街道或户口待定的人；居住在本乡镇街道，且离开户口登记地所在的乡镇街道半年以上的人；户口在本乡镇街道，且外出不满半年或在境外工作学习的人。
（1）超大城市：城区常住人口1000万以上；
（2）特大城市：城区常住人口500至1000万；
（3）大城市：城区常住人口100至500万，
其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；
（4）中等城市：城区常住人口50至100万；
（5）小城市：城区常住人口50万以下，
其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市。
根据住房和城乡建设部最新数据显示：
我国共有7个超大城市：上海、北京、深圳、重庆、广州、天津、成都;
14个个特大城市：武汉、东莞、西安、杭州、佛山、南京、沈阳、青岛、济南、长沙、哈尔滨、郑州、昆明、大连。
14个Ⅰ型大城市：南宁、石家庄、厦门、太原、苏州、贵阳、合肥、乌鲁木齐、宁波、无锡、福州、长春、南昌、常州。
70个Ⅱ型大城市：兰州市、中山市、惠州市、汕头市、临沂市、淄博市、温州市、呼和浩特市、绍兴市、唐山市、海口市、柳州市、徐州市、烟台市、洛阳市、邯郸市、珠海市、包头市、保定市、廊坊市、大同市、江门市、赣州市、西宁市、南通市、银川市、扬州市、遵义市、襄阳市、鞍山市、昆山市、莆田市、绵阳市、盐城市、泉州市、咸阳市、台州市、芜湖市、株洲市、淮安市、济宁市、吉林市、大庆市、桂林市、秦皇岛市、湛江市、宜昌市、齐齐哈尔市、抚顺市、上饶市、南充市、义乌市、邢台市、泰安市、开封市、张家口市、新乡市、聊城市、淮南市、十堰市、宜宾市、枣庄市、岳阳市、慈溪市、衡阳市、长治市、连云港市、赤峰市、晋江市、泸州市。
城市等级由什么决定？
近一段时间，各APP热搜上频繁出现“根据第七次人口普查划分的城市等级名单”。如“4个县级市被确定为大城市”、“我国共105个大城市”、“鹤岗被确定为中等城市”等，都成为了“新闻”。
那么这个名单准确吗？依据是什么？是谁公布的？
第一，这个名单不是出自某份文件，而是源自近两个月出版的一本书《2020中国人口普查分县资料》。这本书由国务院第七次全国人口普查领导小组办公室编制，是七人普的主要成果之一，权威性自然没得说。
第二，在2014年国务院下发的《关于调整城市规模划分标准的通知》中规定，城区常住人口50万以下的为小城市，50-100万的为中等城市，超过100万就是大城市，超过500万的为特大城市。
而在《2020中国人口普查分县资料》中，每个地级市和县级市的数据都包含“城市城区人口这一项”。那么把全国所有城市的城区人口汇总，再结合城市规模划分标准，就间接得出了最新的城市分级名单。
这个“城市城区人口”是按照什么口径算的呢？
还是在2014年那份城市规模划分标准的通知中规定：“城区是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域”。
这段话比较拗口，举个例子就明白了：
以湖南省长沙市为例，她下辖6个区、1个同名的长沙县和宁乡、浏阳2个县级市。那么，在计算长沙的城区人口时，下属3个县域是不算的，只计算6个市辖区的常住人口。
而这6个市辖区也不完全都算作城区。市辖区的下级是镇或街道，镇或街道的下级是社区或村（注意不是一一对应的，有的街道下边也有村，有的镇下边也有社区）。村是不算城区人口的，建成区不与区中心相连的街道也不算。如下图：
可以看出，这个计算方式可谓是十分精细准确了，比看市域人口、市辖区人口的版本都要准确得多，故一经发布就受到很多媒体的关注。那么，这份名单就挑不出一点毛病吗？
也有，问题就出在“市辖区”这个定性上。在国内，市辖区的设置，各地标准不一，会很大程度上影响城区人口的计算结果。
有些市辖区跟城市主城区相隔很远，本质上是另外一座城市，如重庆的万州区、开州区。而有些地方名义上虽是“县”，却与城市主城区完美融合，本质上已经是城市的一部分。比如上文提到的长沙县，比如合肥的肥东县、肥西县。
按照规则，这份名单把万州、开州的城区人口算给了重庆，肥东、肥西的城区人口却不算给合肥。显然，这与实际情况是不一致的。我们在描述一座城市的真实规模时，要把这个因素考虑进去。
另外，一些城市的城区已经连接起来，或仅仅是隔河相望，形态上完全可以看成同一座城市。比如广州-佛山、鄂州-黄冈。这种情况在名单中自然没有任何体现。现实中，在疫情的影响下，本来“同城化”、联系紧密的两地沟通变得十分困难，这也是现行区划与实际情况不匹配带来的负面影响之一。
三、几线城市划分的标准？
一二三线城市等的划分，一般都是用以下的标准来衡量的：
1、一线城市
一般指北京、上海、广州、深圳。
一线城市指的是在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并且具有主导作用和辐射带动能力的大都市。主要体现在城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才的吸引力等各层面。
一线城市在生产、服务、金融、创新、流通、综合商业指数等全国社会活动中起到引领和辐射等主导功能。
2、二线城市
大多数都是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济发达的地级市。
主要有杭州、南京、济南、重庆、青岛、大连、宁波、厦门、成都、武汉、哈尔滨、沈阳、西安、长春、长沙、福州、南昌、合肥、石家庄、郑州、苏州、佛山、东莞、无锡、烟台、太原等城市。
3、三线城市
指有战略意义或比较发达、经济总量较大的中小城市。
三线城市可按行政级别、城市规模、人口数量、经济发展水平和GDP总量等标准综合划分。
大多数省份（粤、苏、浙、鲁、闽等经济发达省份除外）除省会以外发展相对较好的城市为三线城市，如荆州 、唐山、徐州、温州、珠海、普宁、汕头、嘉兴、金华、保定、洛阳、宝鸡、九江、绵阳等。而西部部分省的省会如西宁、银川、兰州等也是三线城市。
4、四线城市
以中部地区的地级市为主，也包括某些东部省份的经济发达地区的县级市，西部的地级市和县级市。如宜宾、阜阳、韶关、荆门、丽水、娄底、乐山等等地县级城市。
5、五线城市
多数为中西部地区的地级市和县级市，经济基础较差，交通不便利，成规模的企业数量有限，辖区内农业人口仍占大多数，各自仍在探求工业化的发展方向。
城市规模划分标准：
城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市；
城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口 100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；
城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。（以上包括本数，以下不包括本数）
四、几线城市怎么划分啊？
几线城市划分标准是通过生产、服务、金融、创新、流通、综合商业指数等发展水平。
1、一线城市。一般指北京、上海、广州、深圳。
一线城市指的是在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并且具有主导作用和辐射带动能力的大都市。主要体现在城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才的吸引力等各层面。
一线城市在生产、服务、金融、创新、流通、综合商业指数等全国社会活动中起到引领和辐射等主导功能。
2、二线城市。大多数都是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济发达的地级市。
主要有杭州、南京、济南、重庆、青岛、大连、宁波、厦门、成都、武汉、哈尔滨、沈阳、西安、长春、长沙、福州、南昌、合肥、石家庄、郑州、苏州、佛山、东莞、无锡、烟台、太原等城市。
3、三线城市。指有战略意义或比较发达、经济总量较大的中小城市。三线城市可按行政级别、城市规模、人口数量、经济发展水平和GDP总量等标准综合划分。
大多数省份（粤、苏、浙、鲁、闽等经济发达省份除外）除省会以外发展相对较好的城市为三线城市，如荆州、唐山、徐州、温州、珠海、普宁、汕头、嘉兴、金华、保定、洛阳、宝鸡、九江、绵阳等。而西部部分省的省会如西宁、银川、兰州等也是三线城市。
4、四线城市。以中部地区的地级市为主，也包括某些东部省份的经济发达地区的县级市，西部的地级市和县级市。如宜宾、阜阳、韶关、荆门、丽水、娄底、乐山等等地县级城市。
5、五线城市。多数为中西部地区的地级市和县级市，经济基础较差，交通不便利，成规模的企业数量有限，辖区内农业人口仍占大多数，各自仍在探求工业化的发展方向。
五、山东几线城市划分标准2020？
根据最新的2020年城市排名，山东省一线城市目前是没有的。
新一线城市1个，青岛市；
二线城市4个，分别是济南市、烟台市、潍坊市、临沂市；
三线城市5个，分别是:济宁市、淄博市、威海市、菏泽市、德州市；
四线城市6个，分别是:泰安市、日照市、聊城市、东营市、滨州市、枣庄市；
六、洛阳几线城市划分标准2021？
3线城市，有龙门石窟，白马寺，白云山，风景优美，是一个适合居住，养老，收入不低，花费不高的城市，我很喜欢我的城市，我的洛阳，我永远爱你，我的洛阳市，欢迎大家来洛阳旅游，还有牛肉汤，丸子汤，洛阳水席，欢迎大家来洛阳旅游，品尝美食，温度适宜，最适和旅游了。
七、城市一共划分为几线？
中国城市分为一线城市、新一线城市、二线城市、三线城市、四线城市、五线城市。
几线城市划分标准是通过生产、服务、金融、创新、流通、综合商业指数等发展水平。
1、一线城市。一般指北京、上海、广州、深圳。
一线城市指的是在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并且具有主导作用和辐射带动能力的大都市。主阅墨要体现在城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才的吸引力等各层面。
一线城市在生产、服务、金融、创新、流通、综合商业指数等全国社会活动中起到引领和辐射等主导功能。
2、二线城市。大多数都是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济发达的地级市。
主要有杭州、南京、济南、重庆、青岛、大连、宁波、厦门、成都、武汉、哈尔滨、沈阳、西安、长春、长沙、福州、南昌、合肥、石家庄、郑州、苏州、佛山、东莞、无锡、烟台、太原等城市。
3、三线城市。指有战略意义或比较发达、经济总量较大的中小城市。三线城市可按行政级别、城市规模、人口数量、经济发展水平和痕忌裹GDP总量等标准综合划分。
大多数省份（粤、苏、浙、鲁、闽等经济发达省份除外）除省会以外发展相对较好的城市为三线城市，如荆州、唐山、徐州、温州、珠海、普宁、汕头、嘉兴、金华、保定、洛阳、宝鸡、九江、绵阳等。而西部部分省的省会如西宁、银川、兰州等也是三线城市。
4、四线城市。以中部地区的地级市为主，也包括某些东部省份的经济发达地区的县级市，西部的地级市和县级市。如宜宾、阜阳、韶关、荆门、丽水、娄底、乐山等等地县级城市。
5、五线城市欧彩。多数为中西部地区的地级市和县级市，经济基础较差，交通不便利，成规模的企业数量有限，辖区内农业人口仍占大多数，各自仍在探求工业化的发展方向。
八、超大城市和特大城市根据什么划分？
中国城市规模划分标准：
城区常住人口超过1000万的是超大城市，
500万-1000万之间的属于特大城市；
目前我国共有6个超大城市，11个特大城市。
超大城市：上海、北京、重庆、广州、深圳、天津。
特大城市：东莞、武汉、成都、杭州、南京、郑州、西安、济南、沈阳、青岛、苏州。
九、属相是根据春节划分还是根据立春划分？
生肖属相是按照立春计算的，还有一种说法就是立春是廿四节气之首，属相应当以立春算。自秦代以来，立春一直都是汉族民间重要的传统节日之一，中华民族就一直以立春作为春季的开始，立春交节当日一直到立夏前这段期间都被称为春天，而春节顾名思义就是庆祝春天的节日。
一直到了民国初期之前，民间一直都是在立春这一天过新年。但是到了民国四年（1915年）十二月，拟定以阴历正月初一作为春节，才彻底改变了立春的地位。所以，属相应当以立春开始计算，而不是以农历正月初一为界。
十、交通可以根据什么划分？
交通方式分五种：包括铁路、公路、水运、航空和管道。
1、铁路：铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的连续性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
2、公路：陆地交通运输方式中普及程度最高的运输方式，是铁路运输的有力补充，目前的公路运输工具是汽车。
3、水路：运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。受气候影响大，水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
4、航空：运行速度快、机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。
5、管道：具有运量大、运输工程量小，能耗小安全可靠，无污染，成本低；不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。管道可以走捷径，运输距离短；可以实现封闭运输，损耗少。
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