- 成都未来发展城市规划以及方向？
- 资讯类型：城市规划 / 发布时间：2023-12-14 12:11:30 / 浏览：0 次 /
一、成都未来发展城市规划以及方向？
《中共成都市委关于制定成都市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》（以下简称《建议》）。
《建议》提到，推动形成区域错位发展新格局。坚定不移实施主体功能区战略，深入推进“东进、南拓、西控、北改、中优”构建“一心三轴多中心”总体空间结构。
“东进”区域立足成相向发展，高起点规划建设以先进制造业和生产性服务业基地为战略支撑的现代化未来新城。
“南拓”区域率先建设高质量发展先行区和公园城市示范区，加快建设全市综合性副中心，整体形成“两区一城”协同发展格局。
“西控”区域以国家城乡融合发展试验区为统揽，提升农商文旅体融合发展水平，建设具备高端绿色成长基因的生物经济示范带。
“北改”区域以强功能提高要素资源集成力、优形态提高人口经济承载力为着眼点，加快建设成都都市圈重要的经济增长极、链接欧亚的陆港门户枢纽、产贸结合的高质量发展先行区。
“中优”区域以场景营造和片区开发为牵引，加快推进城市有机更新，积极发展都市工业和现代服务业，打造高能级高品质生活城区。
二、阜阳未来的发展和城市规划是什么？
（一）规划期限
近期至2015年，中期至2020年，远期至2030年，并展望城市远景发展。
（二）规划范围
1、城镇体系规划范围：为阜阳市市域行政区划范围，面积约9775平方公里。
2、城市规划区范围：西至绕城公路以西50米，北至茨淮新河北岸100米陆域边界，东至绕城公路以东50米，南至阜阳市区行政边界。规划区面积约1053.59平方公里。
城市规模
2030年，阜阳市域常住人口960万左右，城市化率65%左右。
2030年，阜阳市中心城区人口规模为200万人，城市建设用地规模为200平方公里。
城市性质职能
城市性质：全国著名的农副产品基地、区域性交通枢纽和豫皖省际区域性中心城市。
城市职能：国家层面上为全国重要的综合交通枢纽之一；泛长三角层面是新兴能源基地；中原经济区层面上为豫皖省际的商贸物流中心；从省域层面上看是安徽省加工制造业基地之一和循环经济示范基地；在皖北层面上为皖北魅力水城，生态宜居家园。
发展目标战略
（一）城市发展目标
以建设区域性经济强市为目标，不断提高阜阳在中原经济区中的地位和作用，充分发挥阜阳在豫皖交界地区经济管理、科技创新、信息、交通、资源等方面的优势，发展城市经济，不断增强城市的综合辐射带动能力，奋力率先崛起，将阜阳建设成为产业结构合理、城乡融合发展、生态良好宜居、具有强大区域竞争力的现代化大城市。
（二）城市发展战略
1、城镇化发展战略
（1）中心壮大策略：以壮大中心城市为首要任务，加快规划区内中心城市与周边重点镇一体化发展。
（2）县域突破策略：培育优势县城中心城市，强化其与市域中心城区的分工协作，辐射带动其周边城镇与农村地区全面发展，实现县域经济突破。
（3）重点培育策略：选择若干个发展基础好、潜力大、受限制条件小的城镇为重点镇，优先培育专业型和特色型小城镇，带动周边地域发展，并服务农村地区。
2、产业发展战略
（1）壮大传统优势产业，提升原有支撑产业
（2）加快推进新型工业化，增强区域经济竞争力
（3）加快发展现代服务业，提高服务区域能力
3、生态发展战略
（1）对城市用地进行生态敏感性分析，划分不同的生态功能区，制定不同的管治策略。
（2）突破行政区划制约，在更大空间范围内构筑生态体系，城市拓展的同时注重生态保护，建设城乡生态网络。
（3）加强水环境治理。加大城乡水环境治理投资力度，禁止污水直排河道；运用高新技术治理水环境。建设节水型城市。
（4）大力发展低碳循环经济。鼓励节能降耗，实行清洁生产。完善再生回收利用体系。
（5）积极发展环保产业，加快环保产业体系建设。
三、郴州未来城市规划重点发展方向？
回答:根据郴州市有关职能部门对外公布的<<十四五郴州市城市建设未来发展规划纲要>>的内容发现，郴州市市区(包括北湖区和苏仙区的城区范围之内)未来城市重点发展方向是‘’南延东扩，这是其一。其二，重点打造五岭城市地标，三年后，一栋代表地域特色的标志性建筑将拔地而起。
四、西安未来5年的城市规划？
西安市要大发展，必须要把西安市这些主要道路交通向北渭河修桥向北打通，向北跨过渭河。
一是西安市太华路太华北路向北跨过渭河，连接泾渭西路。
二是东二环北辰大道向北渭河修桥，向北跨过渭河连接店子王大桥。
三是东三环杏渭路向北跨过渭河，渭河修桥，连接桑军大道，现在路名是，泾惠十四路。四是西安港务区港务西路向北渭河修桥，向北跨过渭河，连接高陵区旅游大道，现在路名，泾惠十三路。只有把这些道路交通向北打通，向北延伸到三原县关中环线，大西安市自然形成。
五、谁了解福鼎的未来城市规划？
七、重视城市风貌建设，塑造城市特色。要注重对地表水体、城市外围山体、海湾等自然生态景观的保护和利用，构成具有“滨海城市、山水田园城市”特色的绿化网络和景观体系。加强龙山、马鞍山、莲峰山的山体绿化，重点控制沿主要道路、河流和重要标志点的视觉走廊构成的城市景观廊道，营造特色景观风貌区。4000一平米
六、益阳未来5年城市规划？
益阳将建设国家规划的区域综合交通枢纽城市，构建陆上水上两大通道，构建快速、干线、基础三张网，构建管理养护、运输服务、安全应急、创新绿色等4个支持系统，实现交通运输投资约900亿元。
七、泰州未来10年城市规划？
泰州未来十年将要积极培育现代服务业，改造提升传统服务业，不断强化泰州的区域服务功能价值。
从产生、发展、壮大到成熟的阶段性过程，每个发展阶段的城市任务目标是不一样的。根据前述发展阶段的解读，泰州市处于工业化和城镇化发展的中后期阶段，目前已经完成了“小泰州”到“大泰州”的跨越，当今泰州的任务是通过新型工业化建设，加快产业体系重组和转型升级，实现从“大泰州”到“强泰州”的跨越。因此，突出战略的转型目标是泰州市城市定位的核心逻辑，要充分体现未来泰州市战略转型的核心意图，以统一全市战略层面的发展思路。
八、温州简介和未来城市规划？
温州市位于浙江省东南部，东濒东海，南与福建省宁德地区的福鼎、柘荣、寿宁三县毗邻，西及西北部与丽水市的缙云、青田、景宁三县相连，北和东北与台州市的仙居、黄岩、温岭、玉环四县市接壤。地理坐标为东经119°37′-121°18′、北纬27°03′-28°36′。总面积11784平方千米，其中市区1082平方千米。总人口744万人（2003年）。辖3个市辖区、6个县，代管2个县级市，全市共有30个街道、119个镇（包括2个民族镇）、143个乡（包括5个民族乡）。邮编：325000。行政区划代码：330300。区号：0577。车牌号:浙C。是一座历史悠久的沿海城市，我国第一批对外开放的14个沿海城市之一，浙江省地级市。是浙南经济、文化中心。 温州古为瓯地，也称东瓯。瓯是一种陶制器皿的名称。约在新石器时代，温州居住着原始瓯人并制作陶器。西汉惠帝三年（前192年）为东海王（俗称东瓯王驺摇）都地。流经温州的河流叫瓯江。 温州古城建于东晋明帝太宁元年（公元323年）,因地在温峤岭南,"虽隆冬而恒燠"，四季温和湿润，故名温州。《温州府志》载，当年建城时，太守郭璞登上西山，瞭望周围诸山，错立如斗，便对当地百姓说：城饶山外，当聚富盛，然不免兵戈水火城建于山，则寇不入斗，可长保安逸。于是他仿照北斗星体位置，围绕诸山筑城，故称斗城。传说在筑城时，有只白鹿衔花疾奔而来把花吐在城墙上，然后化作一团样云冉冉飞入天际，白鹿跑过的地方，一历经4年的研讨、修编,《温州城市总体规划（2003———2020）》终于在2004年12月12日顺利得到省政府的认可，正式定稿。捧着这套厚厚的规划蓝图，我们感觉它比以往的那几份城市规划都来得详实和厚重，与以往的几次规划相比，这次规划在很多方面都称得上是大手笔，它把温州的城市性质调整为“我国东南沿海重要的商贸、工业、港口、旅游城市，浙南闽东北的区域中心城市，具有滨海山水特色的历史文化名城”，到2020年末，我市的城市化水平将达到73.5%，足可见此次规划目标的宏伟壮阔。 温州城市人口增长的速度可能是前几次城市规划者所始料未及的，预计到2007年将达到200万人左右。人口的增加使得城市的规模也在不断扩大，此次规划确定了“东拓、西优、南连、北接”的城市发展方向，近期（2007年）城市用地规模将达到179.3平方公里，接近上一规划所确定的用地规模（2000年）的两倍，人均用地面积增加到89.63平方米。除鹿城区外，还将在永强建设龙湾中心区，承担城市副中心的职能，两个中心加上瓯北片、七里片、洞头片共同组成我市“双中心多组团”的城市结构。 人口的增长、城市用地的扩大、机动车数量的增加都将加大城市的交通负担。本期规划提出了由9条高速道、2条国道、1条分流道、7条省道组成我市的公路交通系统的思路，并在温州都市区、南部城镇群各形成高速公路环，构成“日”型高速交通骨架。在规划的中期，还将修建城市轨道交通系统，建立起以轨道交通为主的城市公交系统，使市民出行质量得到保证。初步确立的轻轨网络由六条线路组成（其中两条为规划预留线路），线路总长178.4公里，主要连接机场、火车站、港口码头、各级城市中心区及龙湾永强片和瓯海中心片等开发活跃的新区。 “景观规划”是2004年《温州城市总体规划》的另一个突出亮点。1600多年前郭璞建城时就奠定了温州山水城市的格局，又历经千年沉淀，积累了深厚的历史文化底蕴。以往的规划在制定和实施时往往忽略了城市自然景观和人文景观的保护，许多有着纪念价值的文物景观消失在城市的钢筋混凝土下，只能留在温州人的记忆中。这次规划，我们在吸取以往经验教训的基础上提出了“营造山、水、城一体的自然景观和人工景观协调发展的山水城市”的建设原则，以郭公山、松台山、海坛山、华盖山和积谷山为基础建设环城公园，并保证通向景山、牛山和杨府山视线走廊的畅通。同时严格控制瓯江两岸建筑的高度和体量、色彩、整体造型等，使瓯江成为展示城市形象、丰富城市空间和开展市民活动的重要区域。 与以往的城市规划相比，2004年《温州城市总体规划》搭起了未来十几年里温州城市发展的整体框架，无论在规划设计的高度还是涉及的范围，都比以往历次城市规划更加磅礴大气。 片鸟语花香。人们为取吉利，称为白鹿城或鹿城。
九、化州城市规划与发展？
首先，根据贵阳市政府环境保护要求及城市规划发展布局和公司优化生产经营环境、降低营运成本的需要，公司拟转让贵州分公司的氧化铝生产线及相关资产
十、天津的城市规划，建设发展蓝图？
天津描绘“十一五”规划蓝图 中共天津市委八届九次全会于24日胜利闭幕，全会审议通过了《中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，《建议》共分12个部分。《建议》指出，“十一五”期间，天津将全面实现“三步走”战略目标，综合经济实力显著增强，地区生产总值年均增长12%，人均生产总值超过7000美元，财政收入年均增长16%以上，建成现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心，建立起比较完善的社会主义市场经济体制，成为全国率先基本实现现代化的地区之一。 加快推进滨海新区开发开放 增强综合实力 滨海新区将按照“立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射‘三北’、面向东北亚，努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区”的功能定位，建成高度开放、社会和谐、环境友好的现代化新区和综合改革试验区。将率先建立完善的社会主义市场经济体制，率先形成符合国际通行规则的发展环境，率先构建集约型、节约型、生态型的发展模式，率先基本实现现代化。 “十一五”期间，新区生产总值年均增长17%，财政收入年均增长20%，高新技术产业产值占工业总产值的50%以上，口岸进出口总额达到2000亿美元。着力构筑高层次的产业结构，着力加快基础设施建设，着力搞好综合改革和对外开放，着力实施科教兴市和人才强市战略，着力节约资源和保护环境，着力推进和谐社会建设。规划建设高新科技产业发展轴、海洋经济发展带、塘汉大三个生态城区和若干功能区，不断增强综合实力、创新能力、服务能力和国际竞争力。 瞄准世界先进水平，全面构筑产业发展优势、科技研发优势、交通航运优势、信息服务优势、人才聚集优势和旅游休闲优势，努力做到国际化程度高、技术含量高、聚集效益高。经过若干年的努力，产业层次达到世界先进水平，集中发展成长性好、生命周期长、带动能力强、以先进技术支撑的产业，形成以高新技术引领和面向全球市场的产业群，布局科学、分工合理、衔接紧密的产业群，在关键领域建成若干个我国重要的产业基地；研发能力达到世界先进水平，聚集各种科技创新资源，建成世界一流的科技创新体系，成为先进技术的承接地和扩散地，成为高新技术的原创地和产业化基地；航运功能和物流功能达到世界先进水平，天津港建成国际化深水大港、东北亚地区国际集装箱主枢纽港和中国北方最大的散货主干港，建设东疆保税港区。滨海国际机场建成中国北方航空货运基地和客运干线机场，完善“大通关”体系，提高信息化水平，建设现代服务型口岸，海港、空港、信息港的作用更加突出，现代化的交通体系更加完善，成为国内外货物大进大出的重要通道和联系国内外两个市场的重要枢纽。 构建现代综合交通体系 提高城市载体功能 “十一五”期间，天津将按照布局合理、集约发展、环境优美、适度超前的原则搞好城市规划，形成城市发展主轴、东部滨海发展带、西部城镇发展带和北、中、南部三大生态环境建设保护区的市域空间布局，构建以中心城区和滨海新区核心区为主副中心、11个新城、中心镇和一般建制镇组成的城镇体系。 在构建现代综合交通体系方面，将依托海空两港，强化交通枢纽功能，以公路、铁路、快速路、轨道交通为骨架，构建各种交通方式紧密衔接、转换便捷的现代综合交通体系。建设京津城际轨道交通、津秦客运专线和京沪高速铁路天津段，加快蓟港铁路复线、黄万铁路以及保霸线建设，形成通达“三北”和华东、华南地区的高速铁路网络。建成京津塘二号线、京沪天津段、津汕和国道112线等高速公路，建设京津塘三号线、蓟塘(塘承)高速公路，形成以三条过境主通道、三条京津城际通道、十条放射线组成的高速公路网。继续加快一级公路建设。建设25万吨级深水航道、30万吨原油码头、液化天然气接卸码头、集装箱物流中心和东疆保税港等重点项目，加快天津港扩建。建设港城分离的立体交通枢纽工程。发展以港口为中心的管道运输系统。改造扩建滨海国际机场。优先发展公共交通，完善城市公交网络和场站设施，建成地铁二、三号线和九号线，建设地铁五、六号线，逐步形成轨道交通骨干网络。完成中心城区快速路网并推进外围地区快速路网的建设。 同时，天津还将加大基础设施建设力度，提高城市载体功能，塑造现代化城市形象。建设杨柳青、东北郊、陈塘庄、军粮城等热电联产项目及北疆、大港二厂等大型电厂，适时建设燃气电站。加快110千伏和35千伏电网建设与改造，基本形成500千伏双环网和220千伏分层分区供电网。统一规划实施供排水、电力、燃气、通信、供热等地下管网设施的建设和改造。建设津滨水厂，新改扩建一批污水处理厂和垃圾处理厂。建成咸阳路、北辰、东丽、双林等再生水厂。综合开发北大港水库，严格保护引滦水源，实施南水北调配套工程。全面建设“智能天津”，构建与中心城市功能相适应的信息支撑体系。提升完善以高速光纤骨干网、无线宽带网、信息交换平台为骨架，覆盖全市的宽带城域网。推进电信网、广播电视网、计算机网三网融合，健全信息安全保证体系。 建设面向世界的现代化制造业基地 “十一五”期间，天津将大力发展高新技术产业和做大做强优势产业。加快从加工配套为主向自主研发制造延伸，加强技术创新，培育自主品牌，提升分工层级，扩大产业规模。加快实施集成电路、基因工程药物、新型绿色储能电池等高新技术产业化专项，壮大电子信息、生物技术与现代医药、新能源等优势高新技术产业。每年实施10个以上重大高新技术产业化项目，培育形成软件、生物技术、现代中药、水资源、民航科技等新兴高新技术产业。坚持信息化带动工业化，促进企业加快用信息技术改造提升技术开发水平、成套设备和组合加工设备的集成化水平、大型连续加工的过程控制和自动化水平、企业资源和信息管理水平以及产品的智能化水平。继续对传统产业进行脱胎换骨的改造，用高新技术和先进适用技术推进传统产业高新技术化。企业要提足折旧和技术开发资金，用足技术进步政策，加快淘汰落后工艺技术和装备，杜绝低水平重复建设。 在做大做强优势产业方面，天津将建设国家一流的电子信息产业基地，重点发展无线通信、新型元器件、软件、集成电路、数字视听、汽车电子等产业，形成新优势。建设国家重要的汽车制造业基地，重点发展中高档轿车和经济型轿车，增加品种，提高整车生产能力，建立汽车零部件生产配套体系。建设国家级石化产业基地，以建设乙烯炼化一体化项目为龙头，促进石油化工和海洋化工融合发展，形成3000万吨炼油、100万吨乙烯等产品的生产能力。建设国际领先的石油钢管和优质钢材制造基地，重点发展石油专用管材和高档金属制品，加快钢管扩能改造、天铁板材等重大项目实施，显著提升产业水平。建设我国重要的现代医药产业基地，重点发展“三素一酸”、大病种药物，推进中药现代化、国际化，加快基因芯片、生物药物等领域的产业化进程，努力实现关键技术和重要产品研制的新突破。建设国家重要的绿色能源与环保产业基地，重点发展绿色电池和环保成套技术，提高锂离子电池、薄膜太阳能电池和新型动力电池等产品竞争力，开发配套材料和光机电一体化机械，大力开发环保技术、成套设备和新材料，扩大产业优势。装备制造业将以发展自主品牌和提高产业集中度为重点，向成套、成线、系统化发展。轻纺和建材工业将加快产业升级，培育名牌拳头产品，形成新的特色和优势。
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